Pilotage

Flight Instructor

Objectives

Le stage FI permet aux candidats d'acquérir les connaissances nécessaires pour dispenser l'instruction en vol et au sol relative aux licences brevet de base (BB) et PPL (A) voire CPL (A) quand les conditions d'expériences sont acquises. Il est essentiellement orienté vers la pédagogie. Pour plus de précisions, consulter le FCL 1.325 et 1.330.

Educational content

Le stage FI comprend :

18 heures de vol sur TB 10 pour l'étude des différentes pédagogies

2 séances de CAP 10 pour l'étude des situations inusuelles.

5 heures de solo mutuel

5 heures d'entraîneur au vol pour l'étude de pédagogie spécifique (navigation, radionavigation).

Participates

Pilotes détenteurs de licences PPL (A), CPL (A) ou ATPL (A).

Prerequisites

Pour être admis en stage (FI), un candidat devra répondre aux exigences de l'arrêté du 29 mars 1999 modifié par l'arrêté du 09 avril 2003, paragraphe FCL 1.335. 1. Les candidats détenteurs de la licence CPL (A) et ceux détenteurs de la licences PPL (A) et du CPL (A) théorique ou de son équivalent devront satisfaire aux points listés ci-dessous. Être âgé de 18 ans révolus Totaliser un minimum de 200 heures de vol dont : 100 heures comme commandant de bord pour les CPL (A) et les ATPL (A) 150 heures de commandant de bord pour les PPL (A) Avoir satisfait à l'évaluation pratique telle que définie ci-après Totaliser au moins 30 heures sur SEP dont au moins 5 heures dans les 6 mois précédant l'évaluation pratique Totaliser au moins 10 heures de formation de vol aux instruments, dont au maximum 5 heures sur FNPT II ou simulateur de vol Avoir accompli au moins 20 heures de vol en navigation, comme pilote commandant de bord 2. Les candidats détenteurs de la licence PPL (A) seulement devront satisfaire aux points listés ci-dessous. Être âgé de 18 ans révolus Totaliser un minimum de 200 heures de vol dont : 100 heures comme commandant de bord pour les CPL (A) et les ATPL (A) 150 heures de commandant de bord pour les PPL (A) Avoir satisfait à l'examen de pré évaluation théorique CPL (A) ou examen de pré évaluation théorique pour les candidats se destinant à la qualification FI (A) limitée Avoir satisfait à l'évaluation pratique telle que définie ci-après Totaliser au moins 30 heures sur SEP dont au moins 5 heures dans les 6 mois précédant l'évaluation pratique Totaliser au moins 10 heures de formation de vol aux instruments, dont au maximum 5 heures sur FNPT II ou simulateur de vol Avoir accompli au moins 20 heures de vol en navigation, comme pilote commandant de bord Avoir suivi une formation théorique spécifique sur 4 jours dans le FTO SEFA. Les candidats qui souhaiteront dispenser de la formation au vol de nuit devront être détenteur de l'habilitation au vol de nuit et devront démontrer auprès d'un FI (A) autorisé à dispenser l'instruction FI (A), leur compétence à instruire au vol de nuit.
Syndicate content