"A l’âge de 10 ans, j’étais déjà passionné par les 3 domaines « en A » qui touchent au ciel et à l'espace : Astronomie, Aérospatial, Aéronautique. Restait à concrétiser ma passion… ce qui mit 25 ans !

Après un DESS de Mathématiques appliquées en 1994, un DEA en Astronomie, Mécanique céleste, Géodésie en 1996, une tentative (ratée faute de bourse) de thèse dans l'Aérospatiale en 1996 chez MATRA Marconi Space, une tentative (ratée faute de contrat) de mission comme prestataire  chez EADS Launch Vehicles (Arianespace) en 2001, un bilan de compétences professionnelles en 2004 (me donnant le feu vert pour suivre une formation type mastère), une tentative (ratée faute d’accord) de mission comme prestataire chez EUROCONTROL en 2004…en fin de compte je me suis dit qu'en France, il fallait avoir le bon passeport (j'entends diplôme d'une école prestigieuse) qui va bien pour ouvrir les portes…
Les forums d'écoles d'ingénieurs aéronautiques (ENAC, ESTACA, SUPAERO...) auxquels j'ai participé en 2004/2005 m'ont permis d'identifier l'école (ENAC) et le diplôme (mastère EAGTA) qui me convenaient en vue de ma carrière aéronautique dans le contrôle aérien que je désirais, en complément de mon expérience de pilote privé PPL depuis 1999. Merci à Jean-Louis Latieule de m’avoir aiguillé vers la bonne formation.

Avant même de faire ce mastère EAGTA, j'avais déjà identifié l'entreprise leader mondial (hors USA) du secteur, THALES ATM, pour y faire mon stage mastère de 6 mois et décupler les facilités d’embauche.
Ce mastère que j'ai suivi pour ma reconversion professionnelle dans l'Aéronautique (après 9 ans de carrière comme ingénieur dans différents domaines), a eu l'avantage de m'apporter un excellent bagage (qualité et quantité) de compétences dans les 2 domaines que sont l'Exploitation aéronautique (3 mois de cours) et la Gestion du trafic aérien (3 mois de cours) : c’est surtout le dernier que j’utilise au quotidien."

Frank ROUSSEL
MS EAGTA 2006 (devenu MS AATM en 2011)